Porsche 911 - carro de luxo muito popular de Porshe

Quando meu avô, um veterano de guerra, me rodouno "Zaporozhets corcunda" doado a ele pelo país pela saúde perdida na guerra, eu não podia imaginar que eu dirija um carro construído nos mesmos princípios do Porshe 911: layout do motor traseiro com tração traseira. Só aqui o motor não se opõe, o corpo é menos aerodinâmico, a outra ergonomia da cabine e as características de velocidade são menores, e tudo converge! E ambos os carros se tornaram icônicos. Ambos têm um ancestral comum diante do Volkswagen Käfer, ou o Volkswagen Beetle no discurso popular, que foi criado com a participação de Ferdinand Porsche e foi produzido de 1938 até o ano 2003.

O lendário carro Porshe 911 tem uma históriamais curto que o "Beetle", mas em 2014 será comemorado 50 anos desde o início de seu lançamento. O índice digital 911 não foi planejado para ser usado no nome - era apenas um número interno de três dígitos do próximo modelo de corrida. Mas o sucesso das vendas garantiu o nome digital das 7as gerações deste modelo extraordinário e mundialmente famoso. Ao longo dos anos, a produção no Porshe 911 mudou muito, mas as seguintes características permaneceram inalteradas: confiabilidade, qualidade superior e o princípio de um cupê de quatro lugares de duas portas com um motor oposto instalado atrás do eixo traseiro.

Layout do motor traseiro no histórico de passageirosAutomotivo em geral é uma raridade, especialmente recentemente. Mas o número de fãs do Porshe 911 ao longo da história do lançamento permaneceu enorme. E isso não é surpreendente. Todos os modelos Porshe 911 apresentavam recursos técnicos avançados para o seu tempo. Isso só contribuiu para a popularidade. Outra característica deste carro é que ele sempre herda as características do primeiro Porshe 911. Você não pode confundi-lo com mais ninguém entre outros carros no estacionamento ou no fluxo de carros.

Ao longo da longa história do Porshe 911, váriosmodelos deste carro repetidamente participaram em auto-competições de vários níveis. A lista de vitórias do carro inclui a classificação absoluta do Campeonato Mundial de Ralis, a corrida Targa Florio, a corrida do Circuito de 12 Sebring, o circuito de corridas de 24 Daytona e a lendária corrida de 24 Nurburgring.

Produção em massa de alta qualidade de agregadospermitida no início dos anos 70 para equipar o Porshe 911 com um motor de turbo forçado, cuja frequência de manutenção não excedeu a dos motores atmosféricos convencionais. Ao mesmo tempo, o carro não exigia o nível de qualificação do motorista e podia ser usado diariamente em qualquer situação. O primeiro Porshe 911 Turbo foi apresentado à artista, neta de Ferdinand Porsche, em 1975. Ele explorou por um longo tempo, feliz e sem problemas.

Em 2006, como parte da quinta geração,uma versão do Porshe 911 GT3 com um motor atmosférico com uma potência máxima de 415 hp apareceu. Com um volume de 3,6 litros, sua densidade de potência é de 115 cv por litro, e ele "pode" trabalhar a 8.400 rpm, embora o retorno máximo seja às 7.600 rpm. É um dos motores atmosféricos de maior velocidade e altamente acelerados da sua classe.

Porshe 911 é um carro lendário que tem mais modificações na oferta atual do fabricante, um carro que se tornou um símbolo de confiabilidade e atemporalidade.

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