Qual é o raio do disco

Para a maioria das pessoas, pouco familiarizado com odispositivo do carro, a frase "voando fora a roda" é provavelmente algo que é associado com situações de emergência na estrada. No entanto, este não é o caso. Partida da roda é um parâmetro geométrico importante no qual a escolha de discos de carro é baseada.

A distância do disco é a distância entre o plano da rodaquando montado em um cubo e plano vertical de simetria. Este valor é medido em milímetros e pode ser zero ou positivo ou negativo. Se o meio da roda estiver localizado ligeiramente atrás do chamado plano cantilever, considere o alcance positivo. Se o meio da roda está na frente do avião, então eles dizem sobre o vôo negativo. No caso de o avião coincidir com o meio, o vôo nos discos é zero. O deslocamento positivo do disco visualmente pode ser reconhecido por uma roda levemente "afundada" no arco da roda. Com um rolo negativo, o disco da roda parece inchar para fora.

Unidade de partida, como muitos outros técnicoscaracterísticas de rodas de carro, é um parâmetro estritamente individual para cada carro. Se este valor não for observado com os discos de ajuste especificados, o corpo do carro pode ser danificado, o que leva a um desgaste prematuro considerável. Existe uma regra entre as pessoas de que a probabilidade de sucesso é muito maior se um disco é montado, o lançamento é um pouco menor do que o necessário, enquanto montar um disco com um grande alcance nem sempre é bem-sucedido.

Às vezes pode haver alguns problemas comdisco de instalação com um vôo menor. No entanto, esta é facilmente resolvido através da instalação de espaçadores adicionais para amortecedores, levanta ligeiramente a altura do carro traseiro. Além disso, as oscilações dos valores do início do disco dentro de ± 5 mm do valor padrão são consideradas bastante aceitáveis.

Se você ainda instalou discos compara o seu carro pelo valor de partida, deve ser levado em conta que a distância do rolamento ao ponto de apoio no solo também mudou. E quanto maior o valor, maior será a carga no rolamento. Isso se deve ao fato de que o torque gerado criará uma carga que excederá a carga nominal.

Se você escolher um disco bastante estreito,Deve-se notar que o alcance deve ser ligeiramente maior que o padrão. E vice-versa: discos largos - um acidente menor. No caso de achar difícil encontrar discos adequados, entre em contato com um especialista qualificado.

A instalação de discos com correspondência incorreta podelevar a mudanças negativas na controlabilidade do carro na estrada e menor conforto de condução, desgaste rápido dos componentes da suspensão, bem como mudanças em suas características (raio de giro da roda, curso, braço de corrida). Além disso, o comportamento da direção mudará, a largura da esteira e o consumo de combustível mudarão, o que, a longo prazo, encurtará a vida útil do carro. Deve-se ter cuidado não apenas com a aparência do carro, mas também com a segurança dos passageiros dentro dele.

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