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Pneus "Matador": comentários de motoristas sobre pneus de verão e inverno

Até à data, o mercado mundial de pneus é simplesmentecheio de diferentes marcas e modelos de pneus. Nas lojas, você pode encontrar produtos como os fabricantes mais famosos que lidam com este assunto há décadas, e apenas apareceu. Os pneus "Matador" produzem desde o início do século 20 e hoje é considerado uma das marcas mais famosas junto com Michelin e Continental. Neste artigo, analisaremos os comentários sobre os pneus "Matador" (versões de verão e inverno), além de aprender sobre todas as características desta borracha.

Fabricação de pneus

Comentários sobre pneus de matador

Durante todo o período de sua existência, a empresa"Matador" passou por muitos testes, e agora é uma holding internacional moderna que une até 13 subsidiárias. E este fabricante está envolvido na fabricação de pneus para uma variedade de propósitos. Por exemplo, a joint venture CONTINENTAL-MATADOR produz pneus de carga modernos. "MATADOR-OMSKshina" fabrica carga leve e pneus de passageiros fornecidos ao mercado doméstico da Rússia. Além disso, esta empresa possui suas próprias fábricas na Etiópia. "MATADOR-ATC" é uma das maiores empresas que produz pneus para passageiros e caminhões neste país. Mas isso não é tudo. "Matador", além de grandes fabricantes de pneus, tem um centro de pesquisa conjunto na China, chamado MATADOR-MESNAC. Quão bons são os pneus da empresa Matador? O fabricante Matador presta grande atenção à qualidade dos produtos, pelo que o risco de adquirir um casamento é reduzido ao mínimo. Todas as plantas produzem pneus de todas as estações e borracha para a estação. Particularmente destacáveis ​​são pneus studded e rodas tipo velcro. Mas falaremos sobre eles um pouco mais tarde.

Modificações do pneu "Matador" (Eslováquia)

Comentários de proprietários de automóveis marcam altas tecnologiasprodução de pneus de automóveis. Devido a isso, a empresa assume uma posição de liderança nas classificações de vendas. Por exemplo, os pneus de verão "Matador" (comentários sobre esses pneus, vamos olhar um pouco mais baixo) são caracterizados por uma alta resistência ao efeito do aquaplaning, que é alcançado através de um padrão de piso especial. E, afinal, muitos motoristas sabem, que danos ao carro o efeito dado pode resultar.

De fato, um veículo que cai no aquaplaning priva o motorista da oportunidade de produzir pelo menos a menor manobra.

pneu de verão matador
Entre o protetor de roda e a superfície da estradauma camada fina de água é formada. Um efeito é criado, como se o carro estivesse no gelo. Como resultado, o carro com uma volta descuidada do volante ou com uma frenagem repentina voa para o fosso ou, pelo menos, entra em uma plataforma. Especialistas da empresa eslovaca "Matador" tomaram este momento em conta e criaram pneus que impedem a formação deste filme, tanto quanto possível. A água simplesmente desliza ao longo dos sulcos do piso para fora, e assim o contato com a estrada aumenta várias vezes. Assim, os pneus de verão da produção eslovaca fornecem o máximo controle sobre a estrada, independentemente de estar molhado ou seco.

matador de pneus

Pneus de inverno Matador

Mas não só os pneus de verão "Matador" têm um altoadesão à tela. Vale a pena também prestar atenção aos pneus de inverno. O que é especial sobre os pneus de inverno "Matador"? Os comentários dos proprietários observam que a presença de um protetor especial permite que você se esqueça dos perigos da condução, mesmo em superfícies de estrada geladas e nevadas. Esta possibilidade é explicada pela presença de novas fendas em forma de fenda em protrusões de protrusão e damas de uma configuração especial. Tudo isso permite reduzir a distância de frenagem do carro o mais curto possível e reduzir o risco de cair em um skid para zero. Também deve notar-se que os pneus de inverno lidam perfeitamente com a neve solta e coberta de neve.

fabricante de pneus matador

Variedade de pneus de inverno

Como dissemos anteriormente, "Matador" está envolvido emProdução em série de rolos não apenas de rolos, mas de pneus tipo "velcro". O último tipo de borracha apareceu no mercado da CEI há pouco tempo, mas imediatamente ganhou popularidade entre os nossos motoristas. E há uma grande demanda por "Velcro" devido a recursos mais avançados que não estavam disponíveis anteriormente para análises convencionais studded. Esses pneus são menos barulhentos. Provavelmente, todos os entusiastas do carro sabem que som e vibração, quando o carro no "cravado" foi para o asfalto nu. Com "Velcro", tudo isso é uma coisa do passado.

Sobre o recurso

Além da ausência de vibração, o "Matadorovskie""Velcro" tem uma alta durabilidade. Como mostra a prática, este pneu pode suportar até 5-6 temporadas de operação, enquanto seus análogos baratos não passam de 1-2 temporadas. Mas até "spinovka" distingue-se pelo seu alto recurso. Em média, os modelos deste ano são projetados para 3-4 temporadas de operação. Por quilometragem é aproximadamente 30-40 mil quilômetros.

Mas por que entre "velcro" e "cravado" talExiste uma grande diferença na quilometragem? Apesar do fato de que "Matador" produz alguns dos pneus da mais alta qualidade no mercado mundial, mesmo assim, a tecnologia moderna não é capaz de aumentar o recurso de "pico", mesmo pela metade. O fato é que a cada novo quilômetro de condução ao longo da superfície de asfalto, os espigões são constantemente embotados e descartados. E tal pneu é completamente inutilizável. Embora uma questão semelhante foi levantada pela empresa francesa Michelin. Agora, esta empresa produz um design especial "cravado". Sua essência reside no fato de que a uma temperatura de -5 ... + 7 a composição da borracha torna-se menos rígida, e os espinhos parecem se esconder na cavidade do piso, não estragando quando atingidos no asfalto nu.

pneus de verão matador comentários

Pneus "Matador" - comentários de motoristas

A experiência operacional demonstrou que os pneus"Matador" quase sem defeitos. Naturalmente, o custo de um conjunto de pneus eslovacos é baixo, mas há algo para pagar. Durante a operação, os motoristas observam o baixo ruído dos pneus. Ao dirigir em altas velocidades até pneus caros emitem um drone monótono alto, a partir do qual é impossível se livrar, mesmo com as mais modernas arcos de isolamento.

Sim, pneus Matadorovskie não são silenciosos, mas seusA vibração é uma ordem de grandeza inferior às produzidas pelos seus principais concorrentes. Além disso, os motoristas notam a suavidade e suavidade do carro, no qual os pneus "Matador" estão instalados. As resenhas dizem que, mesmo em um giro de 120 graus a uma velocidade de 90 quilômetros por hora, o carro não entra em derrapagem. É controlado de forma bastante suave, sem deslocamentos. Isto, como dissemos anteriormente, foi conseguido aumentando a área de contato entre a roda e a superfície da estrada.

Maciez de borracha

Comentários sobre pneus matador verão

A borracha não é "carvalho", como às vezes éé sentido em outras marcas de pneus. No entanto, essa composição macia diferiu nas características do pneu do lado negativo. Por exemplo, alguns motoristas enfatizam a falta de uma parede lateral muito macia. Com a operação constante em estradas ruins e quando você bate em um meio-fio pequeno, uma "hérnia" ou "protuberância" pode formar aqui. E esses dois fatores não podem ser eliminados, e é muito difícil evitar. Quanto às nossas estradas, o Matador é ao mesmo tempo uma borracha muito macia, mas muito confortável. Vibração quase não, e com a sua função principal - a embreagem do carro com a estrada eles lidam "com um estrondo".

Também pneus "Matador" se comportam perfeitamente em molhadoestrada. Mesmo com os mais vigorosas acidentes máquina chuveiro sob efeito de aquaplanagem - todo o excesso de humidade é descarregado através dos sulcos da banda de rodagem, um padrão axadrezado fornece máxima aderência ao asfalto.

tyres matador slovakia comentários

Contras

Há alguma deficiência no pneu Matador? Comentários dos proprietários dizem que existem, mas eles não são muito. E consistem que, em altas velocidades, a borracha macia perde as propriedades do acoplamento. Ou seja, a uma velocidade de mais de 120 a 140 quilômetros por hora, o carro começa a rolar para a esquerda e para a direita, de modo que tais rodas dificilmente são adequadas para motoristas com um estilo de direção esportivo ou agressivo.

Então, descobrimos que pneus "Matador"revisões, bem como quais são as suas vantagens. Como você pode ver, os fabricantes de pneus eslovacos podem competir seriamente até mesmo com a Michelin francesa. No entanto, este último não tem defeitos em termos de suavidade das paredes laterais. Embora o custo de tais produtos é muitas vezes maior que o "Matadorovskys".

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