Escolha um carro. Variador ou autômato - o que é melhor?
Nos carros das últimas gerações podeinstalou transmissões mecânicas e automáticas. Além disso, não é tão grande a raridade de carros equipados com variadores. Se tudo é relativamente claro com a mecânica, então como é com os dois últimos? Então, ao comprar um carro novo ou usado na frente do comprador, há uma questão bastante natural: um variador ou um autômato - o que é melhor? Antes de responder, você precisa descobrir com mais detalhes um ponto. Ou seja, qual é a diferença entre a caixa automática e o variador.
Caixa automática
A transmissão automática (transmissão automática) criou maisno início do século 20, e ela encontrou sua primeira aplicação na construção naval. Seu inventor é o cientista alemão Fettinger, que propôs uma transmissão hidrodinâmica, que desencadeou o motor e a hélice.
Mais tarde, nos anos quarenta do século passado,As montadoras americanas da caixa automática Hydramatuc foram instaladas em máquinas Oldsmobile. Desde então, o design da transmissão automática, composta por dois elementos principais (um conversor de torque e diretamente o próprio redutor), mudou pouco - apenas melhorou. O conversor de torque, substituindo a embreagem, permite que você mude as marchas suavemente, sem solavancos, e a caixa de câmbio, composta de vários pares de engrenagens, permite alterar a relação de transmissão. Antes de encontrar a resposta para a pergunta: um variador ou um autômato - o que é melhor, deve-se pesar todos os pontos fortes e fracos de cada espécie.
Vantagens da transmissão automática:
- simplicidade na condução;
- aumentar a vida da embreagem e do motor;
- redução do consumo de combustível ao usar uma transmissão automática de seis velocidades.
Desvantagens da transmissão automática:
- características dinâmicas fracas;
- carros equipados com transmissão automática de quatro velocidades aumentaram o consumo de combustível;
- complexidade de reparo;
- a necessidade de mudanças freqüentes de óleo (em comparação com a mecânica);
- uso limitado a baixas temperaturas.
Variador
O variador infinitamente variável pode ser chamado de um dosvariedades de transmissão automática. Ele não tem velocidade alguma. Construtivamente, o variador consiste em duas polias (impulsora e acionada), localizadas uma em frente à outra e conectadas por uma correia trapezoidal. Cone cones têm metades, deslocando e expandindo o que varia a quantidade de torque da polia de acionamento para o escravo.
O princípio de funcionamento e o dispositivo técnico aqui,certamente, mais fácil e mais funcional. No entanto, seria errado dizer inequivocamente que, se você pudesse escolher um variador ou um autômato, seria melhor comprar um variador. Apesar de seus méritos, também não é desprovido de deficiências.
Vantagens do variador:
- aumento da dinâmica;
- menor consumo de combustível;
- bom trabalho;
- aumento na vida útil do motor;
- facilidade de operação do carro.
Desvantagens do variador:
- reparos complexos (e mais importante - caros);
- a necessidade de substituir o cinto a cada 100-150 mil km;
- a presença de eletrônicos complexos, cujo fracasso pode "voar em um centavo";
- uso de óleo especial.
Como conclusão
Então, um variador ou um autômato - o que é melhor? Se julgar por características técnicas, então as características dinâmicas do variador, claro, melhor que a transmissão automática. Além disso, mudanças de marcha suaves e menor consumo de combustível. No entanto, a máquina é muito mais fácil e barata de reparar. Embora, se você comprar um carro completamente novo, que é coberto pela garantia, você pode escolher um variador. Em qualquer caso, uma resposta inequívoca à pergunta: o que é melhor - um variador ou um autômato, talvez, ninguém pode dar e, portanto, a escolha final depende inteiramente de você.
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