Como substituo o rolamento do eixo de força?

O rolamento do eixo de transmissão externo éum dispositivo que fornece rotação e movimento no espaço das peças. Ele fixa o eixo, suporta o eixo e recebe cargas radiais. Mas, como outras peças, o mancal externo do eixo da hélice (Mercedes ou VAZ - sem diferença) exigirá, mais cedo ou mais tarde, sua substituição. Neste artigo, vamos considerar as etapas deste processo no exemplo dos modelos domésticos VAZ 05-07.

Preparação de ferramentas

Para substituir o mancal externoo eixo cardan, você precisará de 2 chaves do tipo alfarroba para 12 e 13 milímetros, um martelo, uma guia de aço e também um alicate com o qual você removerá os anéis de pressão. Além disso, não se esqueça do extrator de rolamento especial, sem o qual este processo é simplesmente impossível.

Como remover o mancal externo do eixo da hélice?

VAZ "cinco", "seis" e "sete" têmdesign de chassi semelhante, então as instruções para instalar e substituir esta peça se encaixam em todos os modelos acima. Então vá para o trabalho. Primeiro de tudo, colocamos o carro no fosso de inspeção e remover o eixo da hélice, e também desmontar a aranha (usando a chave para 27, desparafusar o parafuso). Deve ser lembrado que a porca não deve ser completamente removida - você precisa deixar algum espaço na linha para pressionar ainda mais o plugue.

E agora precisamos de um puxador. Em geral, pode ser de diferentes modelos - ao escolher, pergunte ao vendedor sobre qual modelo de carro é destinado. Com esta ferramenta, pressionamos o garfo do eixo da hélice. É possível que este item fique preso e não saia. Para fazer isso, usamos um martelo. Não é necessário bater com força, caso contrário o extrator e o garfo se deteriorarão. Em seguida, faça a extrusão da peça desejada e remova a placa de suporte. Então é necessário pressionar o próprio mancal do eixo. Para fazer isso, encontre 2 cantos (50 a 50) e, usando-os, apoiando-se no gimbal, pressione a parte desgastada. Se necessário, você pode pegar uma guia de metal e, através dela, golpear suavemente com um martelo. Tudo, o rolamento do eixo motor suspenso é removido.

Mas nosso trabalho não termina aí. Depois de removermos o rolamento do eixo externo da hélice, remova o anel de retenção e as proteções de lama. Depois você pode começar a instalar uma nova peça. A instalação é realizada da mesma maneira, mas aqui vale a pena notar uma coisa - você deve lubrificar a nova peça antes do trabalho. Como regra, os fabricantes pré-lubrificam, mas isso não é suficiente. Para garantir a rotação normal da máquina no eixo da hélice, você deve gentilmente erguer a tampa (parede) do rolamento com a ajuda de furadores e processá-lo. É isso aí, agora a nova peça está pronta para instalação. By the way, se você notar que esta parte rola com ganchos, é melhor alterá-lo para outro, uma vez que tal peça é defeituosa ou forjada.

Seguindo estas instruções, você pode facilmente substituir uma peça desatualizada por uma nova, garantindo ao seu carro uma operação longa e ininterrupta.

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