GAZ-3105 - aula representativa do passado

A questão de mudar a frota para os líderes da Uniãosubiu para o início dos anos 90-s do século passado. "Seagull" naquela época moralmente obsoleto, por isso, foi decidido adotar o "novo" modelo mais contido. Tal plano se tornaria o GAZ-3105.

O sindicato, como você sabe, se separou, e o novo porta-estandarte nãoacostumado - o carro foi produzido apenas 4 anos. Do ponto de vista técnico, o GAZ-3105 (foto do carro para hoje só pode ser encontrado em recursos especializados) é de particular interesse, já que naquela época era a classe mais alta da indústria automobilística nacional. All-wheel drive, motor a gasolina de oito cilindros, feito de cabeça de cilindro de liga de alumínio, sistema de ignição sem contato, estabilizadores de estabilidade, rodas de liga de alumínio, ABS - concordo, um bom conjunto para um carro nacional do início dos anos 90. Uma escolha que não está disponível para todos.

O carro foi completado com uma mecânicauma caixa de câmbio de cinco marchas feita em um bloco com um eixo dianteiro e um diferencial de interaxle que neste caso tem um banho de óleo comum com eles. A embreagem é uma embreagem de disco único, cuja peculiaridade era que, quando a embreagem estava engatada, a embreagem se movia do motor. Freios dianteiros e traseiros são freios a disco, com chaves "flutuantes". Sim, mais um detalhe, "Volga" Gas-3105 - o primeiro carro para o qual o impulsionador hidráulico com o mecanismo de rack foi fornecido. A coluna de direção possui ajustes para altura e inclinação, e também é equipada com um elemento de absorção de energia.

O layout do compartimento do motor do GAZ-3105 é denso, o quepermitido aumentar o espaço livre para os pés na frente. O sofá traseiro é rebaixado para o eixo traseiro e afastado - comparado com o modelo 31029, o que tornou possível tornar o interior mais longo em 3 cm, além disso, o banco traseiro também tem ajustes para o ângulo do encosto. Fornece aquecimento e ajuste elétrico de assentos. A instalação climática do salão combina a funcionalidade do ar condicionado, ventilação e aquecimento do ar. Sobre a configuração acústica e não vale a pena falar - para um carro desta classe, é claro, não é um luxo. Dimensões GAZ-3105 - semelhante ao modelo "vigésimo nono", exceto por uma ligeira diferença de largura. Em geral, ambos os modelos são igualmente confortáveis ​​e espaçosos, o mesmo se aplica aos troncos de ambos os modelos.

Todos os itens acima dizem respeito à amostra serialGAZ-3105, no entanto, deve-se notar que o carro-chefe tinha um grande número de opções pré-série. Assim, por exemplo, os primeiros carros foram equipados com janelas laterais abaixo da linha de cintura, e versões individuais foram produzidas com uma grade de plástico.

No alvorecer do lançamento do GAZ-3105, ele estavaFoi apresentado ao público em exposições motorizadas internacionais em Bruxelas e Leipzig, onde causou a melhor impressão em convidados estrangeiros. No entanto, o país considerou que a produção em massa desta máquina exclusivamente para os círculos do governo seria muito cara. É por isso que durante 4 anos de produção (de 1992 a 1996) a fábrica produziu apenas 55 carros, em vez do volume planejado anteriormente de 250 carros por ano.

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