Um enorme benefício é trazido pela ferrovia.O transporte ferroviário é gerenciado pela equipe de locomotivas. A profissão de maquinista está na lista de trabalho duro com condições de trabalho perigosas e difíceis. É fisicamente impossível cumprir todos os deveres que lhe são atribuídos apenas no gerenciamento da equipe. O trabalho do motorista requer concentração constante de atenção e a execução simultânea de várias operações técnicas. Portanto, para ajudá-lo e dado um assistente para o maquinista. Moscou é uma grande metrópole com um grande entroncamento ferroviário, o número de brigadas de locomotivas está crescendo aqui a cada ano, e cada uma delas tem esse assistente.
Funções funcionais
O assistente do assistente deve:
- correta e pontualmente cumprir todas as instruções do motorista para manutenção e cuidado da composição;
- para monitorar o estado do trem atendido;
- fixar a locomotiva do movimento espontâneo;
- na ausência de ações por parte do motorista para a prevenção de situações de emergência, tomar medidas independentes para parar o trem, impedindo a passagem para o sinal vermelho do semáforo;
- com a incapacidade do motorista de dirigir o tremtomar medidas para parar o trem, consertá-lo em uma ordem geralmente estabelecida de partida espontânea e informar o despachante, o atendente do turno em movimento, sobre o incidente.
Requisitos para o emprego
Como já mencionado, o gerenciamento de dispositivos móveisdispositivos - muito trabalho duro. O motorista assistente no processo de recrutamento é selecionado e deve atender a determinados critérios. Em primeiro lugar, a fim de realizar ações como a manutenção de dispositivos de locomotivas e o controle do trem, ele deve "estar com as pernas curtas" com equipamentos, seguir as regras do tráfego ferroviário e conhecer as regras de segurança. Em segundo lugar, o assistente do maquinista deve estar atento, ter boa visão e uma reação imediata. Além disso, é importante que um candidato a uma posição tenha excelente coordenação de movimentos, resistência física e estabilidade emocional e psicológica. No momento do emprego é necessário passar a pesquisa médica profissional e só na presença de uma conclusão médica positiva o funcionário pode começar os deveres diretos. Esta profissão é contraindicada para pessoas com deficiência e com doenças respiratórias.
Riscos e custos da profissão
O trabalho no transporte ferroviário tem seu própriodignidade, por exemplo, os salários dos empregados acima da média. Mas esta é uma atividade insegura. Além da possibilidade de colisões e da retirada do trem dos trilhos, há outras situações não menos perigosas. O lado negativo da profissão é um dia de trabalho anormal. O motorista assistente trabalha 36 horas por semana, em condições de constante estrondo, estresse e arremesso. Às vezes ele tem que descansar entre os turnos no depósito da locomotiva, em banheiros especiais. A desnutrição geralmente leva a úlceras do estômago, gastrite e outras doenças. Como resultado de estresse constante e fadiga, pode ocorrer um estado estressante.</ p>>
