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O sensor de fase VAZ-2114 (8 válvulas): auto-substituição

O sensor de fase VAZ-2114 (8 válvulas) é necessário paraA fim de normalizar o funcionamento do ICE. Com a ajuda de muitos sensores eletrônicos, é possível corrigir corretamente o momento de injeção de combustível da mistura de ar, bem como o fornecimento de uma faísca para os eletrodos de vela. E os sensores são instalados não apenas nos carros VAZ do décimo quarto modelo, mas também nos mais modernos.

Como funciona o injector

Para que o mecanismo funcione perfeitamente, todos os nós devem trabalhar juntos. Todos os parâmetros são regulados por meio de uma unidade de controle de microprocessador eletrônico, um tipo de computador.

sensor de fase VAZ-2114 8 válvulas

E tudo no design do carro vários sistemas:

  1. Preparação de ar.
  2. Abastecimento de combustível.
  3. Ignição
  4. Emissão de gases de escape.
  5. Lubrificação do motor.
  6. Refrigeração
  7. Distribuição de gás.
  8. Gerenciamento do motor.

Para máxima operação estávelO mecanismo requer que todos os sensores produzam um sinal claro e claro que o computador recebe e processa. Isso corrige o tempo de abertura dos injetores, bem como o tempo de injeção da mistura de combustível. O sistema eletrônico também permite que você ajuste ligeiramente o tempo de ignição.

Para o que o sensor de fases responde

Este dispositivo está instalado na distribuiçãoeixo e dá um sinal para o microcontrolador sobre a posição dos pistões do motor. O sensor no efeito hall funciona. Uma roda dentada é instalada na árvore de cames, o que é necessário para o funcionamento do sensor. Assim que os dentes dessa engrenagem se aproximam do sensor, um sinal é gerado. Na engrenagem da árvore de cames, falta um dente. Este "oco" deve necessariamente ser colocado em frente à parte ativa do sensor.

sensor de fase VAZ-2114 8 válvulas preço

Nesta posição, o pistão do primeiro cilindroestá no topo do ponto morto. Assim que o comando de válvulas muda de posição, um sinal é gerado na saída do sensor, ele é alimentado para a unidade de controle eletrônico. Este último conta o número de pulsos e emite comandos para os atuadores. É assim que funciona o sensor de fase no VAZ-2114 (8 válvulas). O preço do novo item não é mais do que 600 rublos.

Os principais sinais de quebra

Se o sensor do virabrequim ficar inutilizável,então a forma e a magnitude do sinal de saída são perturbadas. O microcontrolador interroga o dispositivo por no máximo 5 minutos. No caso de nenhum sinal do sensor aparecer, a unidade de controle é colocada no modo de operação de emergência. Então, apenas o sensor no virabrequim é analisado, a injeção de combustível é alimentada em dois cilindros ao mesmo tempo. O consumo de gasolina é aumentado em 10%. As principais características da falha do sensor de fase:

  1. Aumento significativo no consumo de gasolina.
  2. Deterioração das características dinâmicas do carro.
  3. Arranque difícil do motor. Na melhor das hipóteses, começará em 3-5 segundos.
  4. A lâmpada Check Engine acende no painel.
  5. Diagnóstico defeituoso do computador e sistemas.
  6. Os erros P0343 ou P0340 aparecem no computador de bordo.

Mau funcionamento do sensor de fase no VAZ-2114 (8válvulas) levam exatamente a este comportamento do motor. Deve-se levar em conta que o mau funcionamento também pode ocorrer quando a correia dentada está quebrada, as marcações não estão corretamente posicionadas. E também com desgaste excessivo de engrenagens na distribuição e virabrequins.

Erros a bordo do computador

Erro no número P0343 aparece com muita frequênciadepois da oxidação de contatos ou na quebra de eletrocondutor. É possível diagnosticar de forma independente o sistema de controle ICE usando o scanner mais simples operando na linha K ou no protocolo OBD-II. Mas é melhor confiar esse trabalho a profissionais que tenham equipamentos de alta qualidade.

sensor de fase VAZ-2114 8 válvulas de falha

A verificação mais precisa do sensor de fase VAZ-2114 (8válvulas) é a instalação de um bom dispositivo conhecido. Mas tenha em mente que você precisa comprar sensores para motores de 8 válvulas. Aqueles que são colocados em 16 válvulas, têm um design diferente. Seu sinal de saída é diferente.

Removendo o dispositivo

Para remover o sensor de fase, você precisa encontrar o local em que está instalado. Está localizado atrás do alojamento do filtro de ar. É fixado ao motor com apenas um parafuso.

sensor de fase VAZ-2114 8 válvulas de verificação

Para desmontar, você precisa realizar as seguintes manipulações:

  1. Desligue o negativo da bateriaterminal. Ao mesmo tempo, a memória do computador é completamente limpa, o erro é apagado. Se não desativar a bateria, ainda é um erro ocorre após a substituição do fases sensores VAZ-2114 (8 válvulas) eo motor não funcionará corretamente.
  2. Desconecte o dispositivo do dispositivo com um fio.
  3. Usando uma chave no "10", você precisa desparafusar o parafuso que prende o compartimento do sensor. É aconselhável usar uma chave de anel ou uma cabeça de face.
  4. Remova cuidadosamente o sensor.

Isso é tudo, agora você pode instalar um novodispositivo. O procedimento de substituição é muito simples e até mesmo um driver inexperiente pode realizá-lo. Ao desmontar, não use um instrumento de percussão - de repente o sensor está funcionando e você o danifica acidentalmente.

Instalando um novo sensor de fase

Antes de instalar um novo dispositivo,você deve limpar cuidadosamente o assento para isso. Use selantes não vale a pena, já que há pouco uso deles - há um anel de ancoragem que protege contra a penetração de partículas estranhas. E se você aplicar selante, então a próxima desmontagem remover o sensor será difícil. E os restos do selante podem entrar no sistema de lubrificação e bagunçar as coisas lá em cima.

sensor de fase VAZ-2114 8 válvulas de substituição

Portanto, basta substituir o sensor de faseVAZ-2114 (8 válvulas). Verifique o funcionamento do dispositivo deve ser feito depois de conectar o terminal negativo para a bateria. Preste atenção imediatamente no funcionamento do motor e nos erros do computador de bordo. Se houver erros, talvez o problema não esteja no sensor, mas nos fios de sua conexão.

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